Suspensión Rfloxa RAB53RV

El RFLOXA RAB53RV es un amortiguador trasero de alto rendimiento desarrollado específicamente para motos eléctricas off-road, diseñado para ofrecer un comportamiento más estable, progresivo y configurable que los amortiguadores de serie.

Con una longitud de 265 mm y múltiples opciones de dureza de muelle, permite adaptar la suspensión trasera al peso del piloto, el tipo de terreno y el estilo de conducción. Es una excelente opción tanto para conducción enduro como para pilotos que buscan mayor control en saltos, zonas rápidas y terrenos rotos.

Su sistema de amortiguación con depósito externo de nitrógeno y separación entre aceite y gas ayuda a mantener un funcionamiento más consistente cuando el amortiguador trabaja de forma intensa y aumenta la temperatura.

Regulación completa de la suspensión

El RAB53RV permite ajustar de forma independiente:

• Rebote
• Compresión de baja velocidad
• Compresión de alta velocidad
• Precarga del muelle

Gracias a estos ajustes puedes modificar el comportamiento de la suspensión dependiendo del terreno y de tu forma de pilotar.

La compresión de baja velocidad controla principalmente movimientos producidos por frenadas, aceleraciones, curvas y transferencias de peso.

La compresión de alta velocidad actúa principalmente ante impactos rápidos como piedras, raíces, baches fuertes o recepciones de saltos.

El ajuste de rebote permite controlar la velocidad a la que el amortiguador recupera su posición después de comprimirse.

Construcción preparada para uso off-road

RFLOXA utiliza materiales de alta resistencia para soportar las exigencias de las motos eléctricas actuales:

• Soporte superior fabricado en aluminio forjado AL6061-T6
• Cuerpo principal en aluminio AL6061-T6
• Eje principal fabricado en 42CrMo
• Muelle en acero 55CrSi
• Depósito externo de nitrógeno
• Sistema de separación entre aceite y gas
• Cámara de aire con membrana de goma para mejorar la sensibilidad ante pequeños impactos
• Base de muelle con anillo de retención para mejorar la estabilidad
• Diseño que facilita el desmontaje y sustitución del muelle

Durezas de muelle

Disponible con diferentes durezas para adaptarse al peso del piloto:

• 450 lbs: recomendado aproximadamente para pilotos de 70 a 100 kg
• 550 lbs: recomendado aproximadamente para pilotos de 100 a 125 kg
• 600 lbs: recomendado aproximadamente para pilotos de 125 a 140 kg

La elección del muelle también puede depender del tipo de conducción, geometría de la moto y nivel de exigencia.

RFLOXA recomienda utilizar aproximadamente 10 mm de precarga del muelle. Una precarga excesiva puede provocar deformación del muelle y desgaste lateral.

Compatibilidad

La versión de 265 mm es compatible con:

• Sur-Ron Light Bee X
• Sur-Ron Light Bee L1e
• Talaria Sting MX3
• Talaria Sting MX4
• Talaria Sting MX5
• Talaria XXX
• E Ride Pro S
• E Ride Pro SS 1.0
• E Ride Pro SS 2.0
• E Ride Pro SS 3.0
• E Ride Pro SR
• Arctic Leopard Clouded Leopard XE
• Arctic Leopard XE PRO
• Arctic Leopard XE PRO S
• Arctic Leopard XE PRO R
• Altis Sigma
• 79 Bike Falcon M
• 79 Bike Falcon PRO
• 79 Bike Falcon GT
• Ventus One
• Ventus V1+
• Rerode R1
• Rawrr Mantis
• SRPNTMOTO

No compatible con Talaria XXX PRO.

Una mejora especialmente recomendable para uso exigente

Cambiar el amortiguador trasero es una de las mejoras que más puede modificar el comportamiento de una e-moto cuando se utiliza en conducción off-road.

El RFLOXA RAB53RV proporciona un mayor margen de regulación que la suspensión de serie y permite adaptar la moto al peso y preferencias de cada piloto, consiguiendo mayor control sobre impactos, una suspensión más estable y un comportamiento más predecible cuando aumenta el ritmo.