Controladora Torp tc1000 V2.0 Talaria MX3 / MX4 / Sting R
Controladora Torp tc1000 V2.0 Talaria MX3 / MX4 / Sting R
Potencia tu Talaria MX3 / MX4 con la Torp TC1000, una controladora de alto rendimiento compatible con baterías de 60V, 72V y 80V (22S).
Permite alcanzar hasta 11,5 kW con batería original en MX4, 8 kW en MX3 y hasta 18 kW con batería aftermarket de 72V.
Se instala fácilmente, se configura desde la Torp App mediante Bluetooth y permite ajustar potencia, respuesta del acelerador y frenado regenerativo. Mantiene las principales funciones originales de la Talaria y cuenta con protección frente a sobrecorriente, sobrevoltaje y sobrecalentamiento.
Más potencia, más ajustes y control total sobre el comportamiento de tu Talaria.
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Nuevas funciones en la versión 2.0:
- Protección del motor sin sensores: El controlador calcula la temperatura del motor incluso sin sensor. Si tu sensor de temperatura original falla, el TC1000 2.0 continúa protegiendo tu motor del sobrecalentamiento.
- Mejora acelerador: precisión inigualable en el agarre del acelerador con entradas redundantes para una máxima seguridad y una respuesta instantánea.
- Mayor seguridad: Protección contra sobrecorriente reaccionando en menos de un microsegundo (1 µs). Diseñada para soportar las rutas más exigentes.
- Control de wheelies para tener el máximo control en la estabilidad durante tus caballitos.
- Preparado para futuras actualizaciones: Prepárate para todas las funciones nuevas que puedan sacar.
¿Qué hace a Torp tan especial?
Montaje sencillo y sin complicaciones
La TC1000 está diseñada específicamente para Talaria MX3 y MX4, con un sistema Plug & Play que facilita mucho la instalación. Incluye el arnés y los soportes necesarios, y la calibración inicial se realiza fácilmente desde la Torp App.
Configura la moto a tu manera
Desde la Torp App para iOS y Android puedes ajustar la potencia, el par, la respuesta del acelerador, la frenada regenerativa, el Field Weakening y diferentes modos de conducción. Puedes hacer que la moto entregue la potencia de forma más progresiva o más agresiva según tu estilo.
Aprovecha mejor la batería original
La TC1000 puede comunicarse directamente con el BMS de las baterías Talaria compatibles, permitiendo controlar parámetros como voltaje, temperatura y estado de la batería. Esto ayuda a extraer más rendimiento manteniendo las protecciones del sistema original.
Mantén las funciones originales de tu Talaria
La instalación de la TC1000 permite conservar la pantalla original, sensor de pata de cabra, sensor de caída, selector de modos Eco/Sport y sensor de freno. Además, algunos sensores pueden activarse o desactivarse desde la propia aplicación. La única función original que no se mantiene es el botón de arranque.
Montaje sencillo y sin complicaciones
La TC1000 está diseñada específicamente para Talaria MX3 y MX4, con un sistema Plug & Play que facilita mucho la instalación. Incluye el arnés y los soportes necesarios, y la calibración inicial se realiza fácilmente desde la Torp App.
Aprovecha mejor la batería original
La TC1000 puede comunicarse directamente con el BMS de las baterías Talaria compatibles, permitiendo controlar parámetros como voltaje, temperatura y estado de la batería. Esto ayuda a extraer más rendimiento manteniendo las protecciones del sistema original.
Configura la moto a tu manera
Desde la Torp App para iOS y Android puedes ajustar la potencia, el par, la respuesta del acelerador, la frenada regenerativa, el Field Weakening y diferentes modos de conducción. Puedes hacer que la moto entregue la potencia de forma más progresiva o más agresiva según tu estilo.
Mantén las funciones originales de tu Talaria
La instalación de la TC1000 permite conservar la pantalla original, sensor de pata de cabra, sensor de caída, selector de modos Eco/Sport y sensor de freno. Además, algunos sensores pueden activarse o desactivarse desde la propia aplicación. La única función original que no se mantiene es el botón de arranque.
Si le pasa algo a tu controlador solo tienes que contactar con nosotros.
El pack incluye todo lo necesario para la instalación.
Protección contra cobrecorriente, sobretensión, subtensión y sobretemperatura.
Instala, calibra y empieza a rodar.
La máxima potencia que puedes conseguir en tu MX3...
-
Motor de serie + batería de serie
8kW
-
Motor de serie + batería 72v
13,5kW
-
Motor TM25 + batería 72v
18kW
-
Motor Tm40 + Batería de 80v
19kW
La máxima potencia que puedes conseguir MX4...
-
Columna
Vincula un texto con una imagen para atraer la atención hacia tu producto, colección o artículo de blog seleccionados. Agrega detalles sobre disponibilidad y estilo, o incluso ofrece una reseña.
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Motor de serie + batería de serie
11,5kW
-
Motor de serie + batería aftermarket 60V
13,5kW
-
Motor de serie + batería 72V
18kW
-
Motor de serie + batería 80V
20kW
Productos necesarios
Instalación y manuales
Antes de instalar tu Torp tc1000 debes estar seguro de conocer como se hace la instalación y la configuración.
> Manual instalación torp tc1000
> Manual configuración app
> Manual display
> Manual display color
¿Tienes dudas?
¿Cuánta potencia puedo conseguir con la batería original?
Con la batería original, Torp indica una potencia máxima aproximada de:
- Talaria MX3: hasta 8 kW
- Talaria MX4 / Sting R: hasta 11,5 kW
La potencia real puede variar según el estado de la batería, la configuración y las condiciones de uso.
¿Cuánta potencia puedo conseguir con una batería aftermarket?
Con una batería aftermarket de mayor capacidad de descarga puedes aprovechar mucho más la TC1000.
Con el motor original de Talaria, se pueden alcanzar aproximadamente 18 kW con una batería de 72 V y hasta 20 kW con una batería aftermarket de 80 V, según la configuración.
Para superar estos niveles será necesario utilizar también un motor preparado para trabajar con mayor potencia.
¿La TC1000 da 50 kW en una Talaria MX3 o MX4?
No con el motor y batería originales.
Los 50 kW corresponden a la capacidad máxima que puede gestionar la TC1000, no a la potencia que automáticamente tendrá la moto al instalarla.
La potencia final siempre estará limitada por el componente más restrictivo del conjunto: batería, motor, conexiones y configuración.
¿Puedo instalar la TC1000 manteniendo la batería original?
Sí.
No es necesario cambiar la batería para instalar la TC1000. Puedes empezar utilizando la batería original y sustituirla más adelante por una batería de 72 V u 80 V si buscas aumentar todavía más la potencia.
Esto permite preparar la moto progresivamente.
¿Es compatible con todas las baterías originales de Talaria?
Existe una excepción importante: las baterías originales fabricadas por SCUD.
La TC1000 puede hacer funcionar la moto con estas baterías, pero no puede comunicarse con su BMS, por lo que no podrás aprovechar el mismo aumento de potencia ni todas las funciones de monitorización disponibles con una batería compatible.
Si tienes una batería original, recomendamos comprobar el fabricante de la batería antes de realizar la compra.
¿Cómo puedo saber si mi batería Talaria es SCUD?
Puedes comprobarlo en la etiqueta de la propia batería, donde aparece el fabricante.
Talaria ha utilizado baterías de diferentes proveedores, entre ellos SCUD y Greenway.
¿Qué pasa si tengo una batería SCUD?
La moto puede funcionar con la TC1000, pero la controladora no podrá comunicarse correctamente con el BMS de la batería.
Esto limita especialmente la información disponible sobre la batería y el aumento de rendimiento que puede obtenerse.
Si quieres sacar un mayor rendimiento a la TC1000, lo más recomendable en ese caso es utilizar una batería aftermarket compatible.
¿Puedo instalar una batería de 72 V?
Sí.
La TC1000 es compatible con baterías aftermarket de 72 V y es una de las mejoras más habituales cuando se busca aumentar considerablemente la potencia de una MX3 o MX4.
Es importante configurar correctamente la batería y los límites de corriente desde la Torp App.
¿Puedo instalar una batería de 80 V?
Sí.
La TC1000 2.X admite baterías de hasta 80 V nominales / 22S, con un voltaje máximo completamente cargada de 92,4 V.
Con una batería de 80 V y el motor original de MX3/MX4, Torp indica una potencia máxima de hasta aproximadamente 20 kW.
¿Puedo utilizar una batería de 96 V?
No con la TC1000 2.X estándar.
El máximo admitido es una batería 22S de 80 V nominales y 92,4 V completamente cargada.
¿Necesito cambiar el motor original?
No.
La TC1000 es totalmente compatible con el motor original de Talaria MX3 y MX4, por lo que puedes cambiar únicamente la controladora.
Si en el futuro buscas niveles de potencia superiores a los que puede soportar el motor original, puedes sustituirlo por un motor aftermarket compatible.
¿Qué mejora voy a notar manteniendo motor y batería originales?
La mejora no se limita únicamente a la potencia máxima.
La TC1000 permite conseguir:
- Mayor aceleración
- Más par
- Una entrega de potencia más configurable
- Mejor respuesta del acelerador
- Diferentes modos de conducción
- Frenada regenerativa configurable
- Más opciones de ajuste que con la controladora original
Además, deja la moto preparada para futuras mejoras de batería y motor.
¿Es Plug & Play?
Sí.
La TC1000 para MX3/MX4 está diseñada específicamente para estas motos e incluye el arnés, soportes y componentes necesarios para su instalación.
No es necesario fabricar un cableado personalizado ni programar la controladora desde cero.
Después del montaje hay que realizar la configuración y calibración mediante la Torp App.
¿Necesito conocimientos de programación para configurarla?
No.
La configuración se realiza mediante la Torp App para iOS y Android, conectando el teléfono a la controladora mediante Bluetooth.
La propia aplicación permite realizar la calibración y modificar los diferentes parámetros de funcionamiento.
¿Qué puedo configurar desde la Torp App?
Puedes modificar numerosos aspectos del comportamiento de la moto, incluyendo:
- Potencia
- Corriente de batería
- Corriente de motor
- Respuesta del acelerador
- Frenada regenerativa
- Modos de conducción
- Límite de RPM
- Field Weakening
- Marcha atrás
- Diferentes parámetros de protección y funcionamiento
También puedes consultar datos y diagnósticos de la moto en tiempo real.
¿Mantengo la pantalla original de la Talaria?
Sí.
La TC1000 es compatible con la pantalla original de Talaria MX3/MX4 y mantiene la visualización de datos como velocidad y distancia.
Para consultar información más avanzada de la controladora y de la batería puedes utilizar la Torp App o instalar opcionalmente un Torp Display.
¿Mantengo las funciones originales de la Talaria?
Sí, prácticamente todas.
La TC1000 mantiene:
- Pantalla original de Talaria
- Sensor de pata de cabra
- Sensor de caída
- Selector de modos de potencia
- Interruptor/sensor de freno
La principal excepción indicada por Torp es el botón de arranque original.
¿Funciona el botón de arranque original?
No.
Al instalar la TC1000 en MX3/MX4 se mantienen las principales funciones originales de la moto, excepto el botón de arranque.
¿Necesito comprar el Torp Display?
No.
Puedes configurar y utilizar la TC1000 únicamente con la Torp App y mantener la pantalla original de tu Talaria.
El Torp Display es opcional y añade acceso más cómodo a determinadas funciones e información directamente desde el manillar.
¿Puedo usar marcha atrás?
Sí.
La TC1000 permite disponer de marcha atrás.
Puede utilizarse mediante accesorios compatibles, como el Torp Display o el Thumb Throttle, dependiendo de la configuración elegida.
¿Tiene frenada regenerativa?
Sí.
Una de las ventajas de la TC1000 es poder personalizar mucho más la frenada regenerativa que con la controladora original.
Puedes modificar su intensidad y comportamiento desde la Torp App.
¿Puedo controlar la frenada regenerativa con el pulgar?
Sí.
Torp dispone de un Thumb Throttle opcional que permite controlar progresivamente la frenada regenerativa.
También puede utilizarse para determinadas funciones como la marcha atrás.
En Talaria MX3/MX4, el arnés de la TC1000 ya dispone de la conexión correspondiente para este accesorio.
¿La frenada regenerativa funciona cuando la batería está al 100 %?
Puede estar limitada cuando la batería está completamente cargada.
La regeneración devuelve energía a la batería, y una batería llena no dispone de suficiente margen para recibir esa energía. Por este motivo, el sistema puede reducir automáticamente la regeneración cuando el nivel de carga es muy alto.
¿Qué diferencia hay entre Battery Current y Motor Current?
Son dos ajustes diferentes.
La corriente de motor influye especialmente en el par y la fuerza que entrega la moto a bajas velocidades.
La corriente de batería determina cuánta energía puede solicitar la controladora a la batería y tiene una influencia importante sobre la potencia máxima disponible.
Los valores deben configurarse respetando siempre los límites de la batería y del motor instalados.
¿Puedo poner la corriente al máximo?
No es recomendable.
Que la TC1000 pueda gestionar hasta 700 A de batería y 1.000 A de fase no significa que la batería o el motor de tu Talaria puedan soportarlos.
Estos son límites de la propia controladora.
Configurar valores excesivos puede provocar cortes del BMS, sobrecalentamiento o daños en otros componentes.
¿Qué es el Field Weakening?
El Field Weakening permite mantener más potencia cuando el motor gira a altas revoluciones y puede utilizarse para conseguir mayor velocidad máxima.
Sin embargo, cuanto más Field Weakening se utiliza:
- Mayor puede ser el consumo
- Más temperatura genera el motor
- Menor puede ser la eficiencia
Por eso debe configurarse con moderación.
¿La TC1000 aumenta la velocidad máxima?
Puede aumentarla, pero la velocidad máxima final depende de varios factores:
- Voltaje de batería
- Potencia configurada
- Motor
- Field Weakening
- Desarrollo de piñón y corona
- Diámetro de rueda
- Peso del piloto
La TC1000 no establece por sí sola una velocidad máxima concreta para todas las motos.
¿Puedo limitar la potencia o la velocidad?
Sí.
Puedes crear configuraciones más suaves y limitar el comportamiento de la moto desde la Torp App.
Esto permite tener, por ejemplo, un ajuste tranquilo para determinadas situaciones y otro de mayor rendimiento para conducción off-road.
¿Tiene diferentes modos de conducción?
Sí.
La TC1000 permite trabajar con diferentes modos y personalizar la entrega de potencia para adaptar la moto al terreno o al estilo de conducción.
¿Puedo hacer que el acelerador sea más suave?
Sí.
La respuesta del acelerador es configurable, por lo que no estás obligado a tener una entrega de potencia agresiva aunque hayas aumentado considerablemente los kW de la moto.
Puedes buscar una respuesta más progresiva para zonas técnicas o más directa para una conducción deportiva.
¿Protege el motor si se calienta demasiado?
Sí.
La TC1000 dispone de monitorización y protecciones térmicas. Cuando la temperatura alcanza valores demasiado elevados, puede reducir la potencia para proteger el sistema.
Esto no significa que el motor pueda utilizarse indefinidamente por encima de sus límites: una configuración correcta sigue siendo fundamental.
¿Qué protecciones incorpora?
La TC1000 incorpora protección frente a situaciones como:
- Sobrecorriente
- Sobrevoltaje
- Bajo voltaje
- Sobretemperatura
Además, la Torp App permite consultar datos y errores que facilitan el diagnóstico del sistema.
¿Es resistente al agua?
La controladora tiene certificación IP67, ofreciendo una alta resistencia frente al agua y al polvo.
Sin embargo, el arnés y los conectores de la moto no son completamente estancos.
Por este motivo, Torp indica que debe aplicarse grasa dieléctrica en los conectores correspondientes si la moto va a estar expuesta a agua o humedad.
¿Puedo utilizarla con lluvia, barro y en off-road?
Sí, está diseñada para este tipo de uso.
Sin embargo, IP67 no significa que toda la moto pueda sumergirse. Deben mantenerse correctamente protegidos el cableado y los conectores y evitar la inmersión prolongada en ríos o zonas inundadas.
¿Debo mantener el circuit breaker/fusible original?
Sí.
Torp especifica que la TC1000 para Talaria MX3/MX4 debe utilizarse con el circuit breaker original de Talaria.
No utilizarlo puede provocar daños graves y afectar a la garantía.
¿Es necesario calibrarla después de instalarla?
Sí.
Una vez instalada debes conectar la TC1000 a la Torp App y realizar la calibración correspondiente del sistema.
El proceso está guiado mediante la aplicación y no requiere conocimientos de programación.
¿La TC1000 recibe actualizaciones?
Sí.
Torp publica periódicamente actualizaciones de firmware, que permiten mejorar el funcionamiento e incorporar nuevas funciones.
¿Tiene diagnóstico desde el móvil?
Sí.
La Torp App permite visualizar numerosos parámetros de funcionamiento y consultar errores y avisos.
Con una batería original compatible y comunicación con el BMS también puede mostrar información detallada sobre el estado de la batería, incluyendo datos de las celdas, temperaturas y errores.
¿Puedo ver el estado de las celdas de la batería original?
Sí, cuando existe comunicación completa entre la TC1000 y el BMS de una batería Talaria compatible.
La Torp App puede mostrar voltajes de las diferentes celdas, temperatura de batería, estado de carga, ciclos y otra información útil para comprobar su estado.
Esta información puede estar limitada con baterías cuyo BMS no se comunique con la TC1000.
¿La TC1000 aumenta la autonomía?
No necesariamente.
La TC1000 permite gestionar el motor de manera muy eficiente, pero disponer de más potencia también significa que puedes consumir mucha más energía si la utilizas.
Si aumentas considerablemente los kW y conduces de forma agresiva, la autonomía disminuirá.
¿Puedo montar ahora la TC1000 y cambiar batería y motor más adelante?
Sí, y es una de sus principales ventajas.
Puedes comenzar con:
TC1000 + motor original + batería original
y posteriormente pasar a:
TC1000 + motor original + batería 72/80 V
o finalmente:
TC1000 + batería de alto rendimiento + motor aftermarket
De esta forma puedes realizar la preparación de tu Talaria por etapas sin tener que sustituir nuevamente la controladora.