Adaptador disco 203 a 220mm

Este adaptador de pinça de travão permite a instalação segura de um disco frontal de 220 mm em substituição ao modelo original de 203 mm, mantendo o alinhamento geométrico correto sem necessidade de trocar o conjunto hidráulico. Desenvolvido especificamente para a Sur-Ron Light Bee e categorias equivalentes de motociclos elétricos off-road, oferece uma solução mecânica precisa para quem pretende elevar a capacidade de frenagem através de preparações certificadas.

• Compatibilidade focalizada: Otimizado para conversão de disco frontal de 203 mm para 220 mm na Sur-Ron Light Bee, aplicando-se também a plataformas elétricas off-road que adoptam a mesma geometria de suspensão dianteira.
• Matéria-prima industrial: Usinado em blocos de alumínio de alta resistência para garantir flatness dimensional, rigidez às torções e durabilidade contínua sob cargas de travagem repetidas.
• Sistema de montagem em série: Posiciona-se fisicamente entre a base da suspensão e a pinça de travão, deslocando esta última na direcção radial externa para compensar o raio ampliado do rotor.
• Reusabilidade da hardware original: Mantém a fixação da pinça de fábrica ou de unidades aftermarket compatíveis, eliminando a obrigatoriedade de adquirir pinças ou tubagens novas.

O aumento para um diâmetro de 220 mm alonga o braço de momento do sistema, traducindo-se directamente num ganho de torque de frenada e numa distribuição térmica mais estável durante descidas longas ou manobras de elevada exigência. Ao resolver o desfasamento de ponto de centro que ocorre naturalmente com rotores maiores, o adaptador preserva a linha hidráulica original, reduzindo complexidade de engenharia e risco de falhas prematuras por fadiga de metal. O encaixe mecanizado garante assentamento directo e zero jogo lateral, assegurando uma resposta linear do pedal ou punho mesmo quando o disco expande com o calor. Se procura consolidar um upgrade de travagem que equilibra potência, segurança e fidelidade à estrutura original, este componente elimina o intervalo crítico entre a nova roda e o suporte existente, permitindo uma instalação limpa e operacional logo na primeira montagem.