Corona de aluminio 428 Warp9

¿Quieres ganar velocidad punta y aprovechar mejor la potencia de tu E RIDE PRO? Con esta corona de aluminio podrás modificar la relación de transmisión de tu SS 3.0 o SR para adaptarla a tu estilo de conducción y al terreno por el que sueles rodar.

Las E RIDE PRO SS 3.0 y SR equipan de serie una corona de 58 dientes. Al sustituirla por una de menor tamaño, conseguirás una transmisión más larga que permite alcanzar una mayor velocidad punta, reduciendo las revoluciones del motor a una misma velocidad.

Fabricada en aluminio de alta resistencia y mecanizada con precisión, esta corona combina ligereza, durabilidad y un diseño racing que encaja perfectamente con tu moto.

¿Qué corona elegir?

Disponemos de dos opciones para que puedas encontrar la relación de transmisión que mejor se adapte a ti:

Corona de 50 dientes (50T) – Máxima velocidad punta

Pensada para quienes buscan una transmisión más larga y quieren aprovechar al máximo la velocidad de su E RIDE PRO.

• Ideal para pistas rápidas, caminos abiertos y terrenos poco técnicos.
• Mayor desarrollo respecto a la corona original de 58T.
• Menor régimen del motor a una misma velocidad.
• Reducción del par disponible en la rueda, especialmente perceptible en aceleraciones y subidas exigentes.

Corona de 54 dientes (54T) – Equilibrio entre aceleración y velocidad

Una opción más polivalente para quienes quieren ganar velocidad sin renunciar a buena parte de la respuesta de la moto en terrenos técnicos.

• Ideal para combinar enduro, pistas y caminos rápidos.
• Transmisión ligeramente más larga que la original.
• Mantiene una buena capacidad de aceleración y respuesta en subidas.
• Perfecta para quienes buscan una modificación equilibrada sin cambiar radicalmente el comportamiento de su moto.

Características principales

• Compatibilidad: E RIDE PRO SS 3.0 y SR.
• Material: Aluminio de alta resistencia.
• Paso de cadena: 428.
• Dientes disponibles: 50T y 54T.
• Diseño: Aligerado y mecanizado con precisión.
• Objetivo: Modificar la relación de transmisión para favorecer la velocidad punta.

Importante antes de instalar

Al montar una corona de menor diámetro, puede ser necesario acortar la cadena original o sustituirla por una más corta para conseguir una tensión correcta.

Comprueba siempre la longitud y el ajuste de la cadena durante la instalación.

En X-Emotos te ayudamos a elegir la relación de transmisión más adecuada para tu moto y tu forma de disfrutar del off-road.